sábado, 13 de fevereiro de 2010

Snowboard: Ultima aula - Les Carroz

[English version] Snowboard: Last lesson - Les Carroz
[Version française] Snowboard: La dernière classe - Les Carroz
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Hoje foi a ultima aula de snowboard pelo CERN Ski Club. Como podem ver o tempo esteve excelente mesmo! Muito sol!
Today it was the last lesson of Snowboard in the CERN Ski Club. As you can see the wheater was really nice! Sun all day!
Aujourd’hui c’était la dernière leçon de snowboard du Ski Club du CERN. Il a fait très beau, il y a eu du soleil toute la journée.

Ao chegar, apenas tínhamos esta vista...
When we arrived the view was something....
Quand on est arrivé le paysage était magnifique !!!

Fica uma ultima foto, já quase a acabar o dia!
Last photo, almost in the end of the day!
Une dernière photo, presque à la fin de la journée!

Como podem ver, o dia foi excelente!
As you can see, it was an exelent day!
Comme vous pouvez voir, ça a été a une trés bonne journée!

sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010

Carglouch

Inovação - Innovation - L'innovation

Estava eu com os meus botões e pensei que este blog poderia ser mais internacional. Pena que ja tenho muitas dezenas de posts e traduzir tudo em inglês é um trabalho que não me interessa minimamente.

Até que me deram a ideia que a partir de agora poderia fazer um breve resumo em inglês e em francês no fim de cada post. Achei boa ideia, até porque é uma boa maneira de melhorar o inglês e principalmente o francês.

[English version]
This is my first post written in english in my blog. Sometimes I'm visited by non portuguese speakers and this is a good opportunity to them and to me (I can always improve my english skills). So, I'll start adding one short resume in english and french in the end of each post.

[Version française]
Bonjour ! Ceci est mon premier blog en français. Veuillez excuser mes erreurs, mais… bon… je vais progresser J
Je vais essayer de faire un petit résumé à la fin des paragraphes. Vos corrections sont bien venues !

domingo, 7 de fevereiro de 2010

Sicko

Acabei de ver o filme. Falaram-me dele e estava curioso, devido a esta coisa toda dos seguros de saúde. Sou a favor da privatização dos serviços públicos, mas veio reforçar a minha ideia que a saúde não deve ser privatizada e e' fundamental estar ao acesso de todos.



Vejam o filme, e' um documentário que pode também ser tendencioso (e' fácil em milhões de pessoas encontrar algumas injustiças e problemas), mas que acredito que seja bem real.

sábado, 6 de fevereiro de 2010

Snowboard: Aula3 (ou melhor, Aula4) - Avoriaz


Hoje tive mais uma aula de snowboard, a minha terceira, mas a quarta do grupo, pois na semana passada faltei para ir a Portugal.

A estância escolhida foi Avoriaz, que faz parte da Portes du Soleil.

Um dia para esquecer, o tempo 'a tarde esteve péssimo. Quase visibilidade nula e sempre a nevar!

Para acabar o dia cai com o dedo em cima de uma pedra que estava no meio da pista (nao deveria estar....) e estou com o dedo inchado e com algumas dores..

Fica uma foto a seguir ao almoço.

sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010

Nem foi caro...

.. 106,50 CHF (pouco mais de 70Eur) pela minha ida ao hospital por causa da gastroenterite.

terça-feira, 2 de fevereiro de 2010

8 Reasons Engineers Should Spend Their Free Time In The Machine Shop

8. Machinists will often need to alter your part to machine some of the features. Work through this together and you’ll both be happier.

7. When you first bring your drawing to the machine shop, it’s common to scribble notes and explain what’s “not that critical.” This is a valuable exercise, but take the time to alter the drawing in your design software before giving it back to the machine shop.

6. For many parts, the machining costs are 5X or 10X the cost of the raw materials. Planning with a machinist can reduce the material costs.

5. When you send your part to be machined, you will (hopefully) get the exact part you drew. Great, except that your part needed 4 unique tooling setups and 15 different bits. Walk through this process with the machinist.

4. Often, adjusting relatively unimportant features of your part will make it half as difficult to machine.

3. You can draw a lot of things in Pro/E and SolidWorks that you can’t make in the real world.

2. Machinists know more about machining parts than you do. Say it with me … Machinists know more about machining parts than you do.

1. Learn from Machinists. They have made thousands of parts and seen amazing design solutions. They always have creative input.

link

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Mais um nevao..



Comecou a meio da tarde e ainda nao parou...

Jean Alesi visitou o ATLAS

Passei a 2 metros dele, mas infelizmente nao deu para foto! Era uma visita privada.

Porque...

...e' que quem faz o check in online ja nao entra primeiro no aviao que todo o mundo?